唐文彬教授

唐文彬教授

唐文彬教授是一位“从工地到讲台”的卓越学者，其职业生涯完美诠释了理论与实践的双向赋能。他以桥梁工程为起点，跨界管理学与土木规划，在项目投融资、TOD模式等领域开创独到见解，成果既登顶国家社科基金殿堂，又落地于城市发展一线。作为系主任，他深耕教学改革，培养的学子成为行业骨干；作为研究者，他以H指数9和近300次引用彰显学术话语权。更难得的是，他始终以“工程师的严谨”与“教育者的情怀”，推动学科交叉与人才孵化，堪称长沙理工大学“产学研用”融合的标杆人物。

一、教育背景

1994年至1998年，唐文彬教授在长沙交通学院（现长沙理工大学前身）路桥工程系攻读桥梁工程专业，获学士学位，奠定工程技术基础。2003年至2005年，他转向管理学领域，在湖南大学工商管理学院完成管理科学与工程专业硕士学位，实现工科向管理学的跨界融合。2010年至2014年，他进一步在中南大学土木工程学院获得土木工程规划与管理博士学位，深化了工程与管理的交叉研究。2016年至2017年，他赴美国马里兰大学土木与环境工程系担任访问学者，拓展国际视野并融合西方学术方法。

二、工作经历

1998年至2003年，唐文彬教授任职于湖南省路桥建设集团，担任助理工程师，积累了工程一线经验。唐文彬教授自2006年起在长沙理工大学任教，历任讲师、副教授、教授和博士生导师。

三、研究方向与成果

唐文彬教授的研究聚焦于‌项目投融资决策‌、‌风险管理‌、‌资产定价‌ 及‌企业战略管理‌，尤其关注城市基础设施领域。其成果融合工程技术与经济管理理论，例如通过TOD模式（公共交通导向开发）探索城市轨道交通与土地资源的协同发展，为解决城镇化进程中的投融资难题提供创新方案。

唐文彬教授出版专著《城市轨道交通项目投资效益计量方法》，系统提出量化模型；主持国家社科基金一般项目、教育部人文社科青年项目；参编国家级教材；截至2016年，发表论文29篇，累计被引294次。

四、主要贡献

1.理论创新与实践结合‌：唐文彬教授提出城市轨道交通项目投资效益量化模型，推动我国基础设施投融资决策科学化，被多地应用于地铁、城铁项目评估。

2.学科研究引领‌：唐文彬教授融合土木工程与管理科学，主持国家社科基金“TOD模式与城市可持续发展”项目，为新型城镇化提供理论支撑，相关成果入选“十三五”规划参考案例。

3.人才培养与学术传承‌：唐文彬教授主导企管系教学改革，培养兼具工程背景与管理能力的研究生；通过国家基金申报指导论文答辩评审，助力青年学者成长，形成学术共同体。

五、学术影响

作为跨学科研究者，唐文彬教授在工程管理领域形成独特学术标签。其提出的TOD模式研究成果被多地城市规划部门参考，专著成为相关专业研究生必读文献。他指导的多名硕士生论文获省级优秀成果奖，培养了一批兼具理论与实践能力的复合型人才。此外，他通过国家社科基金申报讲座推动青年学者成长，学术辐射力超越个人研究范畴。